Trải nghiệm và đánh giá Audi Q5 2017

Cùng các chuyên gia CarAdvice tại Úc trải nghiệm SUV hạng sang Audi Q5 2017.

skygovn-danh-gia-audi-q5-2017

Nói Audi Q5 là một mẫu xe quan trọng đối với hãng xe tại Úc cho thấy tầm cỡ của SUV này. Sau tất cả, SUV đang là kiểu xe phổ biến nhất tại thị trường này. Audi Q5 2017 cần tạo những bước đi vững chắc từ doanh số tốt của người tiền nhiệm để giữ hình ảnh của xe trong tâm trí khách hàng tại phân khúc SUV hạng sang cỡ trung.

Chúng ta sẽ đi vào chi tiết của mẫu xe này. Trong cuộc trải nghiệm này, CarAdvice đã lựa chọn phiên bản có mặt đầu tiên tại Úc 2.0 lít TSFI và TDI, phiên bản 3.0 lít TDI cập bến sau đó. Hiện thị trường Úc chưa được xác nhận về việc bán phiên bản 3.0 TSFI và biến thể SQ5 cho năm 2017.

Bản 3.0 TSFI chỉ chiếm % nhỏ trong doanh số của của dòng Q5 trong khi SQ5 đang cực kì thành công tại Úc, nhiều ý kiến cho rằng “thật điên nếu SQ5 không tiếp tục được bán”.

Đều có lý do thuyết phục người mua nên 2 biến thể động cơ 2.0 có doanh số tương đương nhau. Động cơ xăng có sức mạnh mà bạn mong đợi nhờ Turbo thông minh, trong khi động cơ máy dầu cung cấp tính đột biến khi vận hành nhờ công nghệ diesel hiện đại.

Audi Q5 2017 là ví dụ thực tiễn về việc khoảng cách giữa động cơ xăng và diesel ngày càng thu hẹp cả về sức mạnh lẫn hiệu quả. Hiện tại chỉ có sự phân biệt về sở thích cá nhân và trải nghiệm lái xe.

Thay vì thay đổi toàn diện Q5, dường như hãng xe Đức chỉ tạo nên một phiên bản sắc sảo và các chi tiết sắc cạnh hơn kết hợp với  truyền động, công nghệ tinh tế và mạnh mẽ hơn. Một số sẽ cho rằng Audi Q5 đang bảo thủ nhưng nên nhớ rằng doanh số thành công của hãng hiện tại phụ thuộc rất lớn vào Q5.

Audi Q5 2017 sẽ lớn hơn phiên bản hiện tại, có nghĩa rằng cabin và cốp hành lý cũng sẽ có thể tích lớn hơn. Nhiều hơn một lãnh đạo ở Audi cho biết khách hàng mong muốn có không gian rộng rãi cho 5 người lớn hơn nữa, do vậy sẽ không có Audi Q5 phiên bản Coupe.

Thiết kế ngoại thất mới gợi nhớ tới Audi Q7 nhưng vẫn có chút bảo thủ so với các đối thủ cạnh tranh, tréo ngoe là khách hàng mua Q5 lại thích điều này. Bạn sẽ không có cảm giác xe tăng kích thước nếu nhìn từ bên ngoài, nhưng khi ở trong cabin thực sự có cảm giác rộng rãi, thoáng mát, điều mà Q5 luôn được đánh giá cao.

Q5 2017 dài hơn phiên bản trước 34mm, chiều rộng tương tự, cao hơn 6mm và trục cơ sở dài hơn 12mm. Nhìn vào phần đầu xe sắc sảo chúng ta có thể thấy hướng thiết kế của Audi. Q5 2017 còn có các biến thể S có ngoại hình sắc sảo hơn nữa. Các gói nâng cấp chưa có đầy đủ tại Úc, tại châu Âu đèn pha Xenon là tiêu chuẩn với LED và Matrix LED năng động là tùy chọn.

Đèn xe không có nhiều sự thay đổi, vẫn là các dải sáng có các điểm nhấn màu xám và hợp kim, đèn hậu có thiết kế đẹp thanh mạnh hơn và gần như hoàn toàn là LED.

Cản trước và cản sau sẽ có sự khác nhau tùy vào phiên bản. Mặc dù có trang bị và động cơ mới nhưng khối lượng có thể giảm tới 90 kg tùy vào phiên bản, thân khung xe mới có trọng lượng giảm 20 kg.

Audi Q5 2017 có Virtual Cockpit xuất sắc hơn, trang trí nội thất đẹp hơn, hệ thống “ultra quattro” và hệ thống treo thích ứng. Hệ thống ultra quattro tạo mô-men xoắn 500 Nm chỉ dành cho bản động cơ 2.0, trong khi động cơ 3.0 và SQ5 sẽ có quattro truyền thống. Bản động cơ 2.0 sẽ có hộp số ly hợp kép 7 cấp, trong khi bản 3.0 TDI được trang bị hộp số tự động 8 cấp thông thường.

Thiết lập hệ thống treo thích ứng cho Q5 2017 ở chế độ Comfort bạn sẽ có cảm giác yên tĩnh, đây là một trải nghiệm cao cấp cho cả lái xe và hành khách. Dù các chuyên gia CarAdvice cho rằng không cần thiết cho phân khúc SUV cỡ trung nhưng những bổ sung của Vitual Cockpit cho Q5 là những tính năng đáng chú ý và cao cấp tạo nên cảm giác ấn tượng của cabin xe. Điều này giúp tạo nên trải nghiệm công nghệ cao hơn và chỉ dẫn hành trình dễ sử dụng hơn.

Xe mà CarAdvice trải nghiệm có khá nhiều tùy chọn. Nhiều chi tiết được bọc da và bảng điều khiển của chiếc xe này cho thấy điều đó. Ghế ngồi thiết kế để mang lại cảm giác thoải mái nhất cho hành khách. Nội thất da bông ở đây là biến thể cao cấp và sẽ là lựa chọn của nhiều khách hàng tại Úc. Hàng ghế thứ 2 thoải mái cho người lớn ngồi cùng nhiều không gian chứa đồ hữu ích trong khi hệ thống MMI dễ dàng để điều hướng.

Bảng điều khiển của Audi Q5 2017 không quá gọn gàng như chúng ta thấy trên Audi TT hay R8. Hãng gợi ý rằng với 2 màn hình ở bảng điều khiển cho phép hành khách trước cũng có thể thao tác, trong khi lái xe tập trung vào Virtual Cockpit.

Các động cơ 2.0 lít được nhắc tới ở trên giải thích tại sao doanh số 2 phiên bản gần như bằng nhau. Động cơ 2.0 lít TDI có công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, tiêu thụ nhiên liệu 5,2 lít/ 100km. Động cơ 2.0 lít TSFI có công suất 248 mã lực và mô-men xoắn 370Nm, tiêu thụ nhiên liệu 7,1 lít/100km.

Trong khi bản diesel nhận được sự yêu thích về tiết kiệm nhiên liệu, sự cứng cáp của xe có mô-men tầm trung. Trong khi bản động cơ xăng có sự tinh tế, yên tĩnh và hiệu quả. Nếu bạn muốn kéo một vật dụng nặng trên quãng đường dài thì động cơ diesel là rất thích hợp.  Động cơ xăng cũng có hiệu quả tương tự trên đường đi, trong khi tính chất của động cơ tăng áp sẽ giúp xe có khả năng tầm trung.

Nếu thường xuyên có tải trọng nặng thì động cơ 3.0 lít công suất  282 mã lực và mô-men xoắn 620 Nm.

Khi bạn di chuyển hãy để hệ thống treo làm những gì cần làm, khi off-road hệ thống sẽ chỉ định truyền động AWD và hệ thống treo cao hơn. Khi chuyển chế độ “Comfort” và “Dynamic” sẽ cảm nhận được có sự khác biệt lớn. Khi cua góc gấp hãy điều chỉnh từ “Comfort” sang “Dynamic”, sẽ cảm thấy thân khung di chuyển nhanh hơn.

Trong khi Q5 quattro hiện tại thiên về truyền động AWD thì hệ thống ultra quattro mới trên Q5 2017 có thể chuyển FWD và AWD khi nhận biết điều kiện đường sá, phản ứng của chân ga hay vô-lăng. Audi đã tiến hành ghi nhận từ 3000 chủ xe Audi, họ không có phàn nàn gì về truyền động AWD hay quattro, nhưng họ cho rằng truyền động AWD tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn FWD và RWD. Theo Audi thì ultra quattro đảm bảo lái xe sẽ nhận được những điều tốt nhất khi vận hành.

CarAdvice đã lái chiếc Q5 trong chế độ FWD 30,6 km và chỉ có 13% là AWD chủ yếu khi cua góc và tăng tốc, hệ thống này hoạt động mà bạn không hề biết. Audi cũng tính toán rằng khi đi các bề mặt trơn trượt như băng, tuyết, đường ẩm ướt và rõ ràng nhất là off-road đường đất và cát, hệ thống tối ưu nhất bởi vì nó đảm bảo truyền động AWD chỉ hoạt động khi cần thiết để đảm bảo an toàn.

Như đã đề cập, Audi Q5 2017 vẫn sắc nét và chính sác như những gì xe luôn thể hiện, tức là bạn luôn có thể tận hưởng tốc độ nếu thích. Vô lăng khá sắc sảo, khung xe phản hồi tốt, hệ thống treo thể thao vừa đủ, cua góc không bị mất kiểm soát và hệ thống phanh tuyệt vời.

skygovn-danh-gia-va-tra-nghiem-audi-q5-2017-2-min

Có sự cân bằng tuyệt vời trên chiếc Audi Q5 2017, hệ thống treo thích ứng thực sự có tác dụng. Audi SQ5 sẽ có hệ thống treo mới khi ra mắt. Trong khi động cơ diesel tuyệt vời ở mọi tốc độ thì động cơ xăng cũng rất ấn tượng. Động cơ 3.0 lít diesel có lực đẩy lớn và có khả năng tăng tốc nhanh tốt.

Phong cách của thương hiệu Audi đó là làm mới ngoại hình mà không thay đổi quá nhiều, điều chỉnh nâng cấp động cơ và công nghệ mới thông minh hơn.

Không có lý do gì mà Audi Q5 2017 không tiếp tục được ưa chuộng như trước, đặc biệt là nếu giá bán mới gần với hiện tại.

Source : CarAdvice.com.au

 

 

Bình luận bằng Facebook